Lapierre Pulsium 5.0 Di2 2024
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Jamais le Pulsium ne s’était autant distingué : des lignes plus tendues, un design épuré, un concept de vélo polyvalent pour les cyclosportif, l’endurance et le bikepacking le temps d’un long week-end de vélo. Moins enfermé dans une discipline, le nouveaux Pulsium vous permet de découvrir tous les avantages d’un vélo carbone : l’élégance, le confort, le dynamisme, la douceur et la puissance du frein à disque. Avec lui, bienvenue dans la famille des cyclistes !
Jamais le Pulsium ne s’était autant distingué : des lignes plus tendues, un design épuré, un concept de vélo polyvalent pour les cyclosportif, l’endurance et le bikepacking le temps d’un long week-end de vélo. Moins enfermé dans une discipline, le nouveaux Pulsium vous permet de découvrir tous les avantages d’un vélo carbone : l’élégance, le confort, le dynamisme, la douceur et la puissance du frein à disque. Avec lui, bienvenue dans la famille des cyclistes !
Lapierre Pulsium SAT 5.0 Di2 2024
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Le Pulsium SAT a été conçu pour vous accompagner sur chacune de vos sorties. Son cadre a été redessiné pour offrir un équilibre parfait entre efficacité et confort. Un vélo polyvalent qui sera à l’aise aussi bien sur les cyclosportives, que les sorties d’endurance ou les trips en bikepacking léger. Vous apprécierez le supplément de confort procuré par notre système d'absorption des vibrations S.A.T avec son élastomère placé dans le prolongement des haubans.
Le Pulsium SAT a été conçu pour vous accompagner sur chacune de vos sorties. Son cadre a été redessiné pour offrir un équilibre parfait entre efficacité et confort. Un vélo polyvalent qui sera à l’aise aussi bien sur les cyclosportives, que les sorties d’endurance ou les trips en bikepacking léger. Vous apprécierez le supplément de confort procuré par notre système d'absorption des vibrations S.A.T avec son élastomère placé dans le prolongement des haubans.
Lapierre Pulsium SAT 6.0 AXS 2024
Note 5.00 sur 5
(5.00)1 Review
Quand l’endurance rencontre la technologie, le cyclisme en sort grandi. Avec le Pulsium SAT, Lapierre lance de toutes nouvelles perspectives de sorties mêlant longue distance, fiabilité et… confort absolu. Fort de la technologie 3D repérable par sa forme adoucie au niveau de l’insert des haubans avec le tube de selle, ce vélo endurance et son cadre en carbone intègre la technologie brevetée SAT.
Quand l’endurance rencontre la technologie, le cyclisme en sort grandi. Avec le Pulsium SAT, Lapierre lance de toutes nouvelles perspectives de sorties mêlant longue distance, fiabilité et… confort absolu. Fort de la technologie 3D repérable par sa forme adoucie au niveau de l’insert des haubans avec le tube de selle, ce vélo endurance et son cadre en carbone intègre la technologie brevetée SAT.
Lapierre Pulsium SAT 8.0 2024
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Le Pulsium SAT a été conçu pour vous accompagner sur chacune de vos sorties. Son cadre a été redessiné pour offrir un équilibre parfait entre efficacité et confort. Un vélo polyvalent qui sera à l’aise aussi bien sur les cyclosportives, que les sorties d’endurance ou les trips en bikepacking léger. Vous apprécierez le supplément de confort procuré par notre système d'absorption des vibrations S.A.T avec son élastomère placé dans le prolongement des haubans.
Le Pulsium SAT a été conçu pour vous accompagner sur chacune de vos sorties. Son cadre a été redessiné pour offrir un équilibre parfait entre efficacité et confort. Un vélo polyvalent qui sera à l’aise aussi bien sur les cyclosportives, que les sorties d’endurance ou les trips en bikepacking léger. Vous apprécierez le supplément de confort procuré par notre système d'absorption des vibrations S.A.T avec son élastomère placé dans le prolongement des haubans.
Lapierre Pulsium SAT ALLROAD 6.0 2023
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C’est pour ne plus faire de compromis entre le monde de la route et des chemins que le Pulsium Allroad 5.0 a été pensé. Doté de l’endurance du Pulsium et du système d’atténuation des vibrations SAT, il dispose d’une géométrie permettant l’accueil de pneus plus larges.
C’est pour ne plus faire de compromis entre le monde de la route et des chemins que le Pulsium Allroad 5.0 a été pensé. Doté de l’endurance du Pulsium et du système d’atténuation des vibrations SAT, il dispose d’une géométrie permettant l’accueil de pneus plus larges.
Lapierre Pulsium SAT ALLROAD 6.0 2024
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C’est pour ne plus faire de compromis entre le monde de la route et des chemins que le Pulsium Allroad 5.0 a été pensé. Doté de l’endurance du Pulsium et du système d’atténuation des vibrations SAT, il dispose d’une géométrie permettant l’accueil de pneus plus larges.
C’est pour ne plus faire de compromis entre le monde de la route et des chemins que le Pulsium Allroad 5.0 a été pensé. Doté de l’endurance du Pulsium et du système d’atténuation des vibrations SAT, il dispose d’une géométrie permettant l’accueil de pneus plus larges.
Vélo de course Lapierre PULSIUM 3.0 2024
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Jamais le Pulsium ne s’était autant distingué : des lignes plus tendues, un design épuré, un concept de vélo polyvalent pour les cyclosportif, l’endurance et le bikepacking le temps d’un long week-end de vélo. Moins enfermé dans une discipline, le nouveaux Pulsium vous permet de découvrir tous les avantages d’un vélo carbone : l’élégance, le confort, le dynamisme, la douceur et la puissance du frein à disque. Avec lui, bienvenue dans la famille des cyclistes !
Jamais le Pulsium ne s’était autant distingué : des lignes plus tendues, un design épuré, un concept de vélo polyvalent pour les cyclosportif, l’endurance et le bikepacking le temps d’un long week-end de vélo. Moins enfermé dans une discipline, le nouveaux Pulsium vous permet de découvrir tous les avantages d’un vélo carbone : l’élégance, le confort, le dynamisme, la douceur et la puissance du frein à disque. Avec lui, bienvenue dans la famille des cyclistes !
Vélo de gravel Lapierre Crosshill 3.0 2023
Note 0 sur 5
0 ReviewsUn sentier blanc au printemps et une envie soudaine de découvrir des vallons inexplorés. Le gravel bike Crosshill dépasse le simple cadre du vélo : il est un fidèle lieutenant pour la randonnée cycliste, les périples en bikepacking où les vacances à deux roues. Car là où commence les sentiers, démarre son terrain d’expression et avec lui ses multiples facettes : précis dans les cailloux, furtif sur la route, il exprime son agilité en permanence. Grâce à son cadre en aluminium typé endurance et ses équipements taillés pour les kilomètres, le Crosshill connait le chemin de l’aventure. Saurez-vous reconnaitre sa polyvalence ?
Un sentier blanc au printemps et une envie soudaine de découvrir des vallons inexplorés. Le gravel bike Crosshill dépasse le simple cadre du vélo : il est un fidèle lieutenant pour la randonnée cycliste, les périples en bikepacking où les vacances à deux roues. Car là où commence les sentiers, démarre son terrain d’expression et avec lui ses multiples facettes : précis dans les cailloux, furtif sur la route, il exprime son agilité en permanence. Grâce à son cadre en aluminium typé endurance et ses équipements taillés pour les kilomètres, le Crosshill connait le chemin de l’aventure. Saurez-vous reconnaitre sa polyvalence ?
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Vélo gravel électrique Canyon Grizl:ON CF 7
Note 0 sur 5
0 ReviewsVotre porte d’entrée vers l’évasion grâce à la puissance Bosch SX de dernière génération et à sa sensation de pilotage naturelle et engageante. La performance tout-terrain rencontre la praticité au quotidien, roulez comme vous le souhaitez avec ce vélo électrique prêt pour l’aventure.
Votre porte d’entrée vers l’évasion grâce à la puissance Bosch SX de dernière génération et à sa sensation de pilotage naturelle et engageante. La performance tout-terrain rencontre la praticité au quotidien, roulez comme vous le souhaitez avec ce vélo électrique prêt pour l’aventure.
Vélo gravel Gitane G-wilo Alpina 1 GRX400 Adventure
Note 0 sur 5
0 Reviews- Manettes Shimano GRX, ST-RX400, BR-RX400, 10V
- Derailleur arrière Shimano GRX, RD-RX400, Shadow Plus
- Dérailleur avant Shimano GRX,-RX400, Down Swing, Down Pull
- Pédalier Shimano GRX600, FC-RX600, 46 x 30, 170 mm (49), 172,5 mm (52-54), 175 mm (56-58)
- Cassette Shimano, CS-HG50, 11-36, 10V
- Manettes Shimano GRX, ST-RX400, BR-RX400, 10V
- Derailleur arrière Shimano GRX, RD-RX400, Shadow Plus
- Dérailleur avant Shimano GRX,-RX400, Down Swing, Down Pull
- Pédalier Shimano GRX600, FC-RX600, 46 x 30, 170 mm (49), 172,5 mm (52-54), 175 mm (56-58)
- Cassette Shimano, CS-HG50, 11-36, 10V
Vélo gravel Gitane G-wilo Alpina 2 GRX400
Note 0 sur 5
0 Reviews- Manettes Shimano GRX, ST-RX400, BR-RX400, 10V
- Derailleur arrière Shimano GRX, RD-RX400, Shadow Plus
- Dérailleur avant Shimano GRX,-RX400, Down Swing, Down Pull
- Pédalier Shimano GRX600, FC-RX600, 46 x 30, 170 mm (49), 172,5 mm (52-54), 175 mm (56-58)
- Cassette Shimano, CS-HG50, 11-36, 10V
- Manettes Shimano GRX, ST-RX400, BR-RX400, 10V
- Derailleur arrière Shimano GRX, RD-RX400, Shadow Plus
- Dérailleur avant Shimano GRX,-RX400, Down Swing, Down Pull
- Pédalier Shimano GRX600, FC-RX600, 46 x 30, 170 mm (49), 172,5 mm (52-54), 175 mm (56-58)
- Cassette Shimano, CS-HG50, 11-36, 10V
Vélo gravel Gitane G-wilo Alpina 4 FLATBAR
Note 0 sur 5
0 Reviews- Manettes Shimano Claris, SL-R2000, 8V
- Derailleur arrière Shimano Claris, RD-R2000
- Dérailleur avant Shimano Claris, FD-R2000
- Pédalier Shimano GRX600, FC-RX600, 46 x 30, 170 mm (49), 172,5 mm (52-54), 175 mm (56-58)
- Cassette Shimano, CS-HG50, 11-32, 8V
- Freins à disques hydrauliques
- Manettes Shimano Claris, SL-R2000, 8V
- Derailleur arrière Shimano Claris, RD-R2000
- Dérailleur avant Shimano Claris, FD-R2000
- Pédalier Shimano GRX600, FC-RX600, 46 x 30, 170 mm (49), 172,5 mm (52-54), 175 mm (56-58)
- Cassette Shimano, CS-HG50, 11-32, 8V
- Freins à disques hydrauliques
Vélo gravel Gitane G-wilo ALPINA CARBON
Note 0 sur 5
0 Reviews- Manettes Shimano GRX, ST-RX610, BR-RX410, 2x12V
- Derailleur arrière Shimano GRX, RD-RX822, GS, 12V
- Dérailleur avant Shimano GRX,-FD-RX820, Down Swing, Down Pull
- Pédalier Shimano GRX610, FC-RX610-2, 46 x 30, 170 mm (46), 172,5 mm (49), 175 mm (52-55)
- Cassette Shimano, CS-R7100 11-34, 12V
- Manettes Shimano GRX, ST-RX610, BR-RX410, 2x12V
- Derailleur arrière Shimano GRX, RD-RX822, GS, 12V
- Dérailleur avant Shimano GRX,-FD-RX820, Down Swing, Down Pull
- Pédalier Shimano GRX610, FC-RX610-2, 46 x 30, 170 mm (46), 172,5 mm (49), 175 mm (52-55)
- Cassette Shimano, CS-R7100 11-34, 12V
Vélo gravel Gitane Kobalt deore 1X12 Disc
Note 0 sur 5
0 Reviews- Cadre 29'' : géométrie performante et ludique
- Fourche Rockshox Judy
- Transmission 1x12 10-51
- Manettes Shimano Deore, SL-M6100, 12V
- Freins Shimano MT-201, hydrauliques, 180 / 160 mm
- Cadre 29'' : géométrie performante et ludique
- Fourche Rockshox Judy
- Transmission 1x12 10-51
- Manettes Shimano Deore, SL-M6100, 12V
- Freins Shimano MT-201, hydrauliques, 180 / 160 mm
Vélo gravel Gitane Kobalt SX12 DISC
Note 0 sur 5
0 Reviews- Cadre 29'' : géométrie performante et ludique
- Transmission mono plateau 1x12 11-50
- Freins Shimano hydrauliques
- Jantes Mach1, 29'', 32 holes, 622 x 19C
- Cassette SRAM X-Glide PG1210 Eagle, 11-50, 12V
- Cadre 29'' : géométrie performante et ludique
- Transmission mono plateau 1x12 11-50
- Freins Shimano hydrauliques
- Jantes Mach1, 29'', 32 holes, 622 x 19C
- Cassette SRAM X-Glide PG1210 Eagle, 11-50, 12V
Vélo Trekking Gitane SOHO 1
Note 0 sur 5
0 Reviews- Jantes Mach1, 560 Disc, 622 x 17
- Moyeu avant Aluminium disque 36T
- Moyeu arrière Shimano Nexus 8, 36T
- Pneumatiques Hutchinson Overide, 700 x 35C, 66 TPI
- Fourche Aluminium, tapered, rigide
- Jantes Mach1, 560 Disc, 622 x 17
- Moyeu avant Aluminium disque 36T
- Moyeu arrière Shimano Nexus 8, 36T
- Pneumatiques Hutchinson Overide, 700 x 35C, 66 TPI
- Fourche Aluminium, tapered, rigide